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物流业已进入供应链管理和降本增效时代

2019-11-8 15:12| 发布者: mfise| 查看: 29| 评论: 0

简介:进入21世纪,全球经济与信息技术迅速发展,全球物流已进入供应链管理时代,物流企业向供应链转型成为重要发展趋势。2017年10月,国务院办公厅印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称指导意见)。 ...

进入21世纪,全球经济与信息技术迅速发展,全球物流已进入供应链管理时代,物流企业向供应链转型成为重要发展趋势。

2017年10月,国务院办公厅印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称指导意见)。指导意见中提出,鼓励批发、零售、物流企业整合供应链资源,构建采购、分销、仓储、配送供应链协同平台。引导传统流通企业向供应链服务企业转型,大力培育新型供应链服务企业。

 供应链

如今的物流企业不仅提供物流服务,还开始拓展金融与商业业务。很多物流企业提供的服务除了快递仓储等物流主业务外,还提供很多增值服务,比如包装服务、逆向物流、报关服务等。另外,物流企业越来越注重与其他行业企业的协同发展,不仅仅局限在物流业务上,其合作还伸向了供应链其他环节。它们为客户除了提供物流服务外,还提供金融、销售通道等一系列服务。综合物流商的概念已经成为过去,在供应链中扮演重要角色的物流企业正在成为新型的供应链服务企业。

众所周知,尽管我国物流行业的业务量在不断增长,但行业利润却是越来越低,在此背景下,降本增效成为了2017年乃至今后几年的重点工作。

2017年8月,国家发展和改革委员会发布了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(征求意见稿)。从意见的内容可以看出,政府未来将改善物流企业的发展环境,通过简政放权、减税降费,从根本上保证物流业“轻装上阵”,多管齐下降成本,为企业的发展增添动力。

作为市场主体,企业自身的降本增效才是最关键的。企业降本增效就是降低生产经营成本、增加企业经济效益,这直接关系到企业的竞争能力和生存发展能力。因此,物流企业无一例外地都在努力降低成本、增加效益。比如物流企业谋求的多式联运,如今已经初见成效的就是企业在干线运输方面与铁路进行合作。

另外,以新技术手段降本增效、提升综合实力是未来快递企业的发展方向。众多物流企业为了达到降本增效的目标,大力推进科技创新,从而提升分拣、配送等流程的效率。当然,物流企业除了通过智能化手段与技术进行降本增效外,朝着集约化、平台化方向发展的趋势也都是降本增效的表现。

 

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